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6.000 marineros quedan varados debido a la caída del tráfico en Ormuz, lo que alimenta la crisis del transporte marítimo
Aproximadamente 6.000 marinos están atrapados en el Golfo debido a que los movimientos de los buques por el Estrecho de Ormuz están por debajo de los niveles normales. Este cuello de botella no solo es un quebradero de cabeza operacional para las compañías navieras, sino también una crisis humanitaria y una amenaza para la cadena de suministro de productos químicos que impulsa el comercio mundial. El artículo explora los efectos dominó en la logística marítima, el bienestar de la tripulación y el transporte de productos químicos.

La estrategia de cronometraje de exportación de China: cómo las restricciones al fosfato están remodelando el comercio mundial de fertilizantes
La decisión de China de retrasar las exportaciones de fosfatos hasta agosto, tras las restricciones anteriores a la exportación de urea, está influyendo en los mercados mundiales de fertilizantes sin prohibiciones comerciales formales. Los profesionales de compras deben entender cómo los plazos de exportación se han convertido en un factor cada vez más importante en la planificación de la cadena de suministro.

El aumento de los costos de flete reduce las líneas de equilibrio para los agricultores
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El uso generalizado de «camiones cisterna oscuros» que funcionan con el AIS durante la crisis de Ormuz creó nuevos desafíos de cumplimiento y documentación para las cadenas mundiales de suministro de productos químicos. A medida que se expanden las operaciones de convoyes escoltados, la mejora de la trazabilidad de los buques se está convirtiendo en una importante ventaja comercial para los compradores que operan bajo estrictos requisitos normativos y de calidad.

EUDR: Cómo la regulación de la deforestación de la UE está cambiando la documentación de la cadena de suministro de productos químicos
El Reglamento de Deforestación de la UE (EUDR) está cambiando la forma en que las empresas químicas obtienen los ingredientes, especialmente los productos a base de palma. Con una diligencia debida más estricta y el cumplimiento de la RSPO, los proveedores ahora deben demostrar la trazabilidad de los oleoquímicos de palma a lo largo de toda la cadena.
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