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El fracaso del alto el fuego del 17 de junio y la reanudación de los ataques con petroleros han renovado la atención sobre los precios de los seguros contra riesgos de guerra para el transporte marítimo mundial. Los equipos de adquisición de productos químicos deben evaluar los costos de flete, la exposición de los seguros y los planes de contingencia logística.

Los productos químicos electrónicos y la cadena de suministro de semiconductores: el Congreso refuerza el enfoque en los minerales críticos

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Los productos químicos electrónicos y los gases especiales ahora se consideran fundamentales para la defensa, ya que un informe del CRS de julio de 2026 destacó el riesgo de que Ormuz interrumpiera el suministro de azufre y gases raros. El Congreso está tomando medidas para clasificar estos materiales, liberando incentivos federales y mecanismos de reserva. Los gerentes de compras deben planificar sus carteras para alinearlas con el nuevo marco de seguridad del suministro.

Seguro contra riesgos de guerra para los tránsitos de Ormuz: por qué las primas siguen siendo altas a pesar de la recuperación de la oferta en el primer semestre de 2026

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El seguro contra riesgos de guerra se ha convertido en uno de los principales generadores de costos para los envíos de productos químicos del Golfo en el primer semestre de 2026. Este análisis explica por qué las primas siguen siendo elevadas a pesar de que las exportaciones físicas se recuperan y qué deben esperar los equipos de compras durante el segundo semestre de 2026.

El restablecimiento del flete de ingredientes alimentarios: el Brent por debajo de los niveles anteriores a la guerra abre la ventana de corrección de costos del segundo semestre de 2026

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El crudo Brent ha vuelto a los niveles de antes de la guerra, lo que ha creado una nueva oportunidad para que los compradores de ingredientes alimentarios reduzcan los costos del terreno. Los ajustes de flete realizados en julio brindan a los equipos de compras la oportunidad oportuna de renegociar los contratos en las principales regiones de abastecimiento, como China, el sudeste asiático y la India.

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