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La propuesta de Irán de cobrar «tarifas de servicio» por el paso de Ormuz podría remodelar permanentemente la economía del comercio mundial de productos químicos. Si las tarifas de tránsito pasan a ser permanentes, las cadenas de suministro de productos químicos originarios del Golfo podrían enfrentarse a costos anuales adicionales de entre 500 y 1500 millones de dólares que, en última instancia, los compradores absorberán al aumentar los precios de los contratos.

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Las declaraciones contradictorias sobre las negociaciones con Irán crean incertidumbre para los equipos mundiales de adquisición de productos químicos. Las últimas señales de suministro del Estrecho de Ormuz muestran por qué los compradores deberían confiar en datos logísticos verificados y no en titulares políticos.

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