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El subsector de jabones, abrillantadores y detergentes se ha convertido en una de las áreas con peor desempeño dentro de la industria petroquímica en general en 2026. Los equipos de compras deben entender cómo la disminución de la demanda de los consumidores, las presiones de los costos y los cambios en la economía de la producción están influyendo en el abastecimiento de materias primas.

Helio: la paralización del GNL en Qatar y la cadena de suministro olvidada
La crisis de Ormuz de 2026 creó una de las perturbaciones de las materias primas más ignoradas en los mercados mundiales: el helio. Los daños sufridos por la infraestructura de GNL de Ras Laffan en Qatar redujeron la capacidad de producción de helio, lo que generó una escasez estructural de suministro que podría persistir durante años, incluso cuando las condiciones de transporte marítimo en Ormuz comiencen a mejorar.

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Las nueve líneas de transporte de contenedores más grandes del mundo siguen manteniendo la ruta de Cabo de Buena Esperanza como su estándar operativo a partir del segundo semestre de 2026. Para los compradores de productos químicos que realizan envíos con contratos CIF y CFR, comprender la postura operativa de cada transportista es ahora un componente fundamental de la planificación de la logística y los seguros.

China Chemical Watch: Vuelve la competencia en el Golfo: la respuesta de Beijing en materia de política industrial
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