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34 cruces marítimos revitalizan el suministro de tratamiento de agua del GCC
El Consejo de Cooperación del Golfo ahora tiene 34 travesías marítimas diarias, lo que alivia el cuello de botella logístico que había hecho que las empresas de servicios públicos se esforzaran por conseguir productos químicos para el tratamiento del agua. Con una producción estable pero un transporte limitado, la nueva capacidad ajusta la oferta a la demanda, lo que permite a las empresas de servicios públicos reconstruir las existencias de seguridad para los meses de mayor actividad del verano. El almacenamiento estratégico en Sohar, Khor Fakkan y Jebel Ali restablecerá aún más la flexibilidad en materia de adquisiciones.
PFAS después de la audiencia: Construyendo su estrategia de comentarios para el 20 de julio
La audiencia pública del PFAS de la EPA ha concluido, pero el período de comentarios por escrito permanece abierto hasta el 20 de julio. Para los profesionales de la adquisición de productos químicos, las presentaciones escritas bien fundamentadas pueden tener una mayor influencia en el registro de la reglamentación que escuchar por sí solas los testimonios.
Informes de la Sección 8 (a) (7) del PFAS en la Sección 8 (a) (7) de la TSCA: la fecha límite del 13 de octubre y a quién afecta
La Sección 8 (a) (7) de la TSCA establece las obligaciones de presentación de informes para los fabricantes e importadores de PFAS, incluidos muchos importadores de productos químicos que contienen PFAS. Comprender la fecha límite de presentación de informes del 13 de octubre y determinar si su empresa está cubierta son prioridades fundamentales de cumplimiento.
Los 1550 barcos atrasados y la cola de salida del convoy: ¿cuánto tardarán en despejarse?
Si bien los movimientos de buques a través del Estrecho de Ormuz están aumentando, el atraso marítimo acumulado durante la crisis sigue siendo sustancial. Entender el tráfico de los convoyes y la gestión de las colas permite a los compradores disponer de un cronograma más realista para retrasar la llegada de la carga química durante la segunda mitad de 2026.
Herramientas digitales de logística química: AIS, PortWatch y seguimiento en tiempo real en la era de Ormuz
La crisis de Ormuz ha transformado la inteligencia marítima digital de una ventaja competitiva a una necesidad operativa. Los gerentes de la cadena de suministro de productos químicos confían cada vez más en el seguimiento y el análisis de los buques en tiempo real para respaldar las decisiones de adquisición y logística.
Inteligencia sobre la adquisición de productos químicos farmacéuticos: informe de situación del 24 de junio de 2026
Los equipos de adquisición de productos farmacéuticos se enfrentan a un entorno inusualmente complejo en el segundo semestre de 2026, marcado por la demanda de fabricación del GLP-1, los cambios en el cumplimiento de los excipientes, los cambios en los costos de flete, los plazos reglamentarios y el elevado riesgo de escasez de medicamentos en las categorías terapéuticas críticas.
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